Neu!!!Motorhaubendämmung mit SchwerschichtUnsere beliebten Motorhauben-Dämmungen haben wir für Sie noch einmal überarbeitet,  und verbessert. Wir haben die Dämmungen rückseitig mit einer Schwerschicht versehen. Dadurch hat man den Vorteil, dass man den Körper und den Luftschall mit nur einer Matte bereits deutlich verringern kann. Um ein Fahrzeug leiser zu bekommen, bieten viele Mitbewerber nur Dämmmatten an, die den Luftschall dämmen. Der Körperschall macht aber bis zu 70 Prozent den Lärm eines Fahrzeuges aus. Wir bieten Ihnen nun eine Matte an, die beides kann. Triflexmatten wurden schon in den 70er Jahren in jedem Fahrzeug als Motoren- und Stirnwandisolation eingesetzt. Das Material besteht zu 80 Prozent aus recycelter Baumwolle, die den Luftschall besonders verringert. Die mitverarbeitete Schwerschicht verringert den Körperschall erheblich.

Neu!!!Motorhaubendämmung mit SchwerschichtUnsere beliebten Motorhauben-Dämmungen haben wir für Sie noch einmal überarbeitet,  und verbessert. Wir haben die Dämmungen rückseitig mit einer Schwerschicht versehen. Dadurch hat man den Vorteil, dass man den Körper und den Luftschall mit nur einer Matte bereits deutlich verringern kann. Um ein Fahrzeug leiser zu bekommen, bieten viele Mitbewerber nur Dämmmatten an, die den Luftschall dämmen. Der Körperschall macht aber bis zu 70 Prozent den Lärm eines Fahrzeuges aus. Wir bieten Ihnen nun eine Matte an, die beides kann. Triflexmatten wurden schon in den 70er Jahren in jedem Fahrzeug als Motoren- und Stirnwandisolation eingesetzt. Das Material besteht zu 80 Prozent aus recycelter Baumwolle, die den Luftschall besonders verringert. Die mitverarbeitete Schwerschicht verringert den Körperschall erheblich.

Neu!!!Motorhaubendämmung mit SchwerschichtUnsere beliebten Motorhauben-Dämmungen haben wir für Sie noch einmal überarbeitet,  und verbessert. Wir haben die Dämmungen rückseitig mit einer Schwerschicht versehen. Dadurch hat man den Vorteil, dass man den Körper und den Luftschall mit nur einer Matte bereits deutlich verringern kann. Um ein Fahrzeug leiser zu bekommen, bieten viele Mitbewerber nur Dämmmatten an, die den Luftschall dämmen. Der Körperschall macht aber bis zu 70 Prozent den Lärm eines Fahrzeuges aus. Wir bieten Ihnen nun eine Matte an, die beides kann. Triflexmatten wurden schon in den 70er Jahren in jedem Fahrzeug als Motoren- und Stirnwandisolation eingesetzt. Das Material besteht zu 80 Prozent aus recycelter Baumwolle, die den Luftschall besonders verringert. Die mitverarbeitete Schwerschicht verringert den Körperschall erheblich.

Neu!!!Motorhaubendämmung mit SchwerschichtUnsere beliebten Motorhauben-Dämmungen haben wir für Sie noch einmal überarbeitet und verbessert. Wir haben die Dämmungen rückseitig mit einer Schwerschicht (Antidröhnmatte) versehen. Dadurch hat man den Vorteil, dass man den Körper-, und den Luftschall mit nur einer Matte bereits deutlich verringert. Um ein Fahrzeug leiser zu bekommen, bieten viele Mitbewerber nur Dämmmatten an, die den Luftschall dämmen. Hierbei handelt es sich meist um Schaumstoffe, die nicht so effizient dämmen wie unser Material. Ca. 70% des Lärms eines Fahrzeuges wird durch Körperschall verursacht. Wir bieten Ihnen nun eine Matte an, die beides dämmt. Unsere Baumwollfasermatten wurden schon in den 70er Jahren in jedem Fahrzeug als Motoren- und Stirnwandisolation eingesetzt. Das Material besteht zu 80% aus recycelter Baumwolle, die den Luftschall besonders verringert. Die mitverarbeitete Schwerschicht verringert den Körperschall. Durch diese Kombination erhalten Sie das perfekte Resultat.Produkteigenschaften:• schwer entflammbar gem. ISO 3795. EUROCLASS: ISO EN 13501 Klasse E• temperaturbeständig von -40°C bis + 150°C• Geräuschisolierung / Körperschallisolierung• Reduziert Vibrationen und Materialschwingungen erheblich• Weniger Lärm• Selbstklebend• Starke KlebkraftVerarbeitungshinweis:Bitte legen Sie die Matte nach Erhalt 1 Tag bei Zimmertemperatur aus.Den Untergrund von Staub, Fett, Öl und Wasser säubern. Anschließend lösen Sie die Folie und kleben unsere Dämmmatte an das Blech und drücken diese fest an.Verarbeitungstemperatur: 18 - 25 °C